Jopy melanjutkan, di lokasi tersebut juga akan ada transportasi automated people mover atau monorel yang dikembangkan JICA (Japan International Cooperation Agency). Monorel itu masuk di tengah Meikarta dan menjadi penyambung semua daerah industri di wilayah tersebut. ’’Ia juga akan menyambung dari stopping point KA express, nyambung ke LRT, nyambung ke Meikarta,’’ tambahnya.
Proyek infrastruktur keenam adalah jalan tol layang (elevated toll road) Jakarta–Cikampek yang melengkapi kemudahan di kota baru tersebut. ’’Enam infra itu jadi pada 2019–2020, dekat sekali. Ditambah lagi, kalau ke Meikarta itu dari tol langsung sampai karena kita punya direct toll access,’’ tuturnya.
CEO Lippo Group James Riady menuturkan, Meikarta diharapkan bisa membantu menyelesaikan persoalan defisit perumahan di tanah air. Karena itu, Lippo Group pun bertekad untuk membantu pemerintah dalam mengejar ketertinggalan ketersediaan hunian yang layak bagi seluruh elemen masyarakat.
’’Jadi, bagaimana kita bisa menyelesaikan defisit perumahan. Ada delapan juta orang yang punya pekerjaan, punya gaji, tapi tidak punya rumah. Mereka ingin dan mampu punya rumah, tapi tidak terjangkau,’’ urainya.
Melalui Meikarta, James berkomitmen bisa menyediakan hunian yang terjangkau dengan fasilitas memadai dan berstandar internasional. Pengembang-pengembang lain juga diharapkan dapat mengikuti langkah Lippo Group tersebut. ’’Semoga bisa ada 100 pengembang seperti Meikarta, yang dibangun untuk menyelesaikan defisit perumahan yang tidak punya rumah,’’ katanya.
(dee/c7/sof)
